株式会社ユニバンスは、自動車用の駆動系ユニット（四輪駆動装置、ギヤボックス等）およびパーツ（輸送用機器部品等）の製造・販売を主軸とする独立系部品メーカーです。
- 主要製品： 四輪駆動車用の「トランスファー」、電気自動車（EV）向け「e-Axle」用リダクションギヤ、産業機械用変速機など。
- 主要顧客（売上構成比）： 日産自動車（27.8％）、Ford Motor Company（26.1％）、本田技研工業（18.6％）、CNH Industrial（8.9％）と、国内外の大手OEMにバランスよく供給しています。
- 競合環境： 電動化へのシフトが加速する中、既存のエンジン車向け駆動系部品の市場が縮小するリスクに晒されており、技術開発競争が激化しています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-24 提出）収益性
営業利益率
7.5%
≧10%が優良
ROA
8.8%
≧5%が優良
ROE
11.5%
≧10%が優良
ROIC
11.1%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
2.2%
≧10%が優良
営業利益成長率
-7.8%
≧10%が優良
EPS成長率
66.2%
≧10%が優良
３行解説
- 連結売上高は539億円（前期比2.2％増）と増収ながら、日本国内の労務費上昇や仕入コスト増が響き、経常利益は43.9億円（同3.2％減）の小幅減益。
- ユニット事業が利益を牽引（セグメント利益41.9億円）する一方、部品事業は中国市場の低迷とコスト増で1.7億円の赤字に転落し、明暗が分かれた。
- 連結子会社「遠州クロム」の土壌汚染対策費として累計23億円超の引当金を計上しており、工場移転を伴う全面修復方針への変更による将来的な追加コストが最大の懸念点。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-14 15:30 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 8.1億円 / 予想: 20.0億円
-25.2%
売上高
実績: 128.1億円 / 予想: 485.0億円
-7.7%
2Q
営業利益
実績: 21.9億円 / 予想: 32.0億円
-1.1%
売上高
実績: 279.6億円 / 予想: 535.0億円
-1.2%
3Q
営業利益
実績: 33.3億円 / 予想: 40.0億円
+19.3%
売上高
実績: 417.5億円 / 予想: 560.0億円
+2.3%
通期
営業利益
実績: 50.1億円 / 予想: 未開示
+24.4%
売上高
実績: 565.4億円 / 予想: 未開示
+4.9%
３行解説
- 2026年3月期は、北米の駆け込み需要や円安を背景に本業は増益（営業利益+24.4%）となったが、約19.6億円の減損損失などの特別損失が響き、最終利益は68.7%減の急落。
- 次期（2027年3月期）は、世界的な需要減速を見込み11.6%の減収、40.2%の営業減益を予想。ただし、一過性の損失解消により最終利益は大幅な反発を見込む。
- 厳しい業績予想ながらも、次期配当は前期比2円増の20円と増配方針を維持しており、株主還元への姿勢を強調している。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-14 | 2026年3月期 通期 | +24.4% | — | — | — | — |
| 2026-02-13 | 2026年3月期 第3四半期 | +19.3% | -1.1% | -4.4% | +3.1% | — |
| 2025-11-14 | 2026年3月期 第2四半期 | -1.1% | -1.1% | +2.6% | -0.1% | -5.2% |
| 2025-08-07 | 2026年3月期 第1四半期 | -25.2% | -0.5% | -2.3% | +1.3% | -2.0% |
| 2025-05-12 | 2025年3月期 通期 | -7.8% | +1.0% | +10.0% | +2.4% | +27.4% |
| 2025-02-14 | 2025年3月期 第3四半期 | +1.7% | +1.9% | +0.8% | +0.1% | -7.0% |
有価証券報告書
2025-06-24 有価証券報告書－第92期(2024/04/01－2025/03/31)