短信要約
1. 要点(3行)
- 利益面でのV字回復: 前年同期の営業赤字2.4億円から、今期は3.2億円の黒字へ転換。高単価・高利益な「高市場価値車輌」の確保と販売単価の上昇が寄与。
- リテール収益性の向上: 小売台数は前年をやや下回るも、一台当たりの売上単価および平均粗利額が前年を大幅に上回り、量から質への転換が進展。
- 積極的な在庫積み増し: オークション相場の高騰と旺盛な輸出需要を背景に、商品(在庫)を約8.4億円増加させたことで営業CFはマイナスとなったが、攻めの姿勢を鮮明にした。
2. 直近の業績と進捗率
2025年11月期 第2四半期(累計)の連結実績は以下の通りです。
- 売上高: 186.7億円(前年同期比 +13.2%)
- 営業利益: 3.2億円(前年同期は2.4億円の赤字)
- 経常利益: 4.3億円(前年同期は1.0億円の赤字)
- 中間純利益: 1.8億円(前年同期は1.4億円の赤字)
通期計画に対する進捗率:
- 売上高: 53.3%(計画350億円に対し)
- 営業利益: 56.1%(計画5.7億円に対し)
- 経常利益: 54.6%(計画7.9億円に対し)
前年同期が赤字であったのに対し、今期は各利益項目で50%を超える進捗を見せており、通期目標達成に向けて非常に順調な滑り出しと言えます。特に営業利益が半期で56%に達している点は、収益構造の改善を裏付けています。
3. セグメント別のモメンタム
同社はバイク事業の単一セグメントですが、販売チャネル別に勢いが分かれています。
- ホールセール(卸売):「勢いあり」
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-12 〜 2025-05
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-12 〜 2024-05 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 186.7億円 | +13.2% | 164.9億円 |
| 営業利益 | 3.2億円 | — | -2.4億円 |
| 経常利益 | 4.3億円 | — | -1.0億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1.9億円 | — | -1.5億円 |
| 包括利益 | 1.9億円 | — | -1.5億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 13.2円 | — | -10.47円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-05末 | 2024-11末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 131.6億円 | 124.6億円 |
| 純資産 | 69.0億円 | 64.9億円 |
| 自己資本比率 | 52.4% | 52.1% |
| 自己資本 | 69.0億円 | 64.9億円 |
通期予想
2024-12 〜 2025-11
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 350.0億円 | +3.0% |
| 営業利益 | 5.7億円 | +99.0% |
| 経常利益 | 7.9億円 | +35.2% |
| 当期純利益 | 5.1億円 | +172.2% |
| 1株当たり当期純利益 | 36.52円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 5.5円 | 5.5円 |
| 期末 | 5.5円 | 5.5円 予想 |
| 年間合計 | 11円 | 11円 予想 |