短信要約
1. 要点(3行)
- 売上高は前年同期比7.0%増の83.32億円と増収ながら、次世代エンジン開発費用増や生産ライン割当の影響で営業利益は17.05億円(同6.9%減)の減益。
- 修理・部品販売およびライセンス収入が22.3%増と好調で、利益率の高いアフターサービス部門が業績の下支えとして強いモメンタムを維持。
- 通期計画に対する営業利益進捗率は36%に達しており、第1四半期として経常利益(18.92億円)が過去最高を更新するなど、実態は極めて堅調。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 83.32億円(前年同期比 +7.0%)
- 営業利益: 17.05億円(同 △6.9%)
- 経常利益: 18.92億円(同 +0.7%)
- 四半期純利益: 14.56億円(同 △12.3%)
通期計画に対する進捗率: 売上高29%、営業利益36%、経常利益32%、当期純利益34%となっており、前年同期の進捗ペース(例:前通期実績に対する前Q1売上進捗は約27%)を上回る順調な滑り出しです。特に各段階利益が30%を超えており、通期計画の達成、あるいは上振れの期待が持てる着地です。
3. セグメント別のモメンタム
- 舶用内燃機関(減速気味): 売上高46.60億円(前年同期比 2.6%減)。アンモニア燃料エンジンの実証運転に生産ラインの一部を割いたことで販売台数が減少。ただし、戦略的な「次世代燃料対応」への投資期間と捉えられます。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2025-04 〜 2025-06
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-06 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 83.3億円 | +7.0% | 77.9億円 |
| 営業利益 | 17.1億円 | -6.9% | 18.3億円 |
| 経常利益 | 18.9億円 | +0.7% | 18.8億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 14.6億円 | -12.3% | 16.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 173.7円 | — | 198.09円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-06末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 314.1億円 | 329.6億円 |
| 純資産 | 150.6億円 | 138.8億円 |
| 自己資本比率 | 47.9% | 42.1% |
| 自己資本 | 150.6億円 | 138.8億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 291.2億円 | +0.9% |
| 営業利益 | 47.6億円 | -6.5% |
| 経常利益 | 58.5億円 | +7.9% |
| 1株当たり当期純利益 | 517.67円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 60円 | 20円 予想 |
| 期末 | 56円 | 60円 予想 |
| 年間合計 | — | 80円 予想 |