短信要約
1. 要点(3行)
- 売上高は車載向けの堅調さにより前年同期比0.8%増を確保したが、台湾子会社の収益悪化が響き、営業利益は1.7億円(同59.5%減)と大幅減益。
- 在庫(棚卸資産)が24.1億円急増したことで営業キャッシュフローが15.2億円の赤字に転落し、短期借入金による資金手当てを余儀なくされている。
- 日本国内の車載・産業向けは黒字転換し回復の兆しが見えるものの、台湾やその他アジアでの稼働低下と為替影響が利益を圧迫する苦しい中間決算。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 195.9億円(前年同期比0.8%増)
- 営業利益: 1.7億円(同59.5%減)
- 経常損失: 0.9億円(前年同期は5.5億円の赤字)
- 中間純損失: 3.2億円(前年同期は4.9億円の赤字)
- 通期計画に対する進捗率:
- 売上高:49.0%(前年同期 49.8%)
- 営業利益:17.9%(前年同期 44.3%)
- 分析: 売上高は概ね計画通りだが、営業利益の進捗率が昨年の半分以下に留まっており、下方修正後の通期目標(10億円)に対しても達成には下期の急回復が必要な状況。
3. セグメント別のモメンタム
- 勢いあり(日本): 売上高38億円(10.2%増)。車載・産業向けが牽引し、前年同期の5億円の損失から3.1億円の黒字へV字回復。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2025-04 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 195.9億円 | +0.8% | 194.4億円 |
| 営業利益 | 1.8億円 | -59.5% | 4.4億円 |
| 経常利益 | -91,000,000円 | — | -5.5億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | -3.2億円 | — | -5.0億円 |
| 包括利益 | 8.1億円 | — | -13.4億円 |
| 1株当たり当期純利益 | -10.07円 | — | -15.44円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 901.6億円 | 898.9億円 |
| 純資産 | 453.2億円 | 452.2億円 |
| 自己資本比率 | 40.9% | 41.2% |
| 自己資本 | 368.6億円 | 370.5億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 400.0億円 | +3.6% |
| 営業利益 | 10.0億円 | +9.3% |
| 経常利益 | 5.0億円 | +21.2% |
| 当期純利益 | 3.0億円 | +5.0% |
| 1株当たり当期純利益 | 9.44円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 14円 | 14円 |
| 期末 | 14円 | 14円 予想 |
| 年間合計 | 28円 | 28円 予想 |