日野自動車 四半期進捗

1. 要点

• 大幅な損益改善と黒字浮上: 前年同期の巨額赤字（2,654億円の純損失）から一転、認証不正関連の損失一巡や固定費削減により、親会社株主に帰属する四半期純利益は306億円の黒字を確保した。
• 通期業績予想の大幅な上方修正: 売上高は下方修正したものの、円安影響や価格改善、保有株式の売却益計上を背景に、営業利益を750億円、純利益を750億円へと大幅に引き上げた。
• 販売台数の低迷と収益構造の乖離: 国内外ともにトラック・バスの販売台数は前年同期比で2割営業減少（国内△24.3%、海外△21.6%）しており、台数減を「稼ぐ力の改善」で補う歪な構造となっている。

2. 直近の業績と進捗率

• 売上高: 1兆1,412億円（前年同期比10.9%減）
• 営業利益: 628億円（同39.3%増）
• 経常利益: 551億円（同179.2%増）
• 四半期純利益: 306億円（前年同期は2,654億円の赤字）

通期計画（修正後）に対する進捗率:

• 売上高：73.6%（前年同期進捗 83.4%）
• 営業利益：83.7%（前年同期 45.1%から急激に良化）
• 純利益：40.8%（通期予想750億円に対し、Q4に株式売却益の計上を見込むため進捗は低めに見える） ※営業利益の進捗が8割を超えており、修正後の通期計画は第4四半期をかなり保守的に見積もっている、あるいは一過性の費用発生を織り込んでいる可能性がある。

3. セグメント別のモメンタム

• 日本（減速・収益性改善）: 売上高7,815億円（12.3%減）。小型トラックの供給影響等で台数は大幅減だが、固定費削減によりセグメント利益は353億円（18.5%増）と増益を確保。