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エフテック

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7212 スタンダード

株式会社エフテックは、自動車の足廻り機能部品(サブフレーム、サスペンション、ペダル等)の開発・製造・販売を行う独立系パーツメーカーです。

  • 主要製品: 強度と軽量化を両立したサブフレーム、サスペンションアーム、ペダルモジュール。
  • 主要顧客: 本田技研工業(ホンダ)グループへの売上高比率が63.2%(2025年3月期)と極めて高く、同社の動向に強く依存する収益構造です。その他、ゼネラルモーターズ(GM)等にも供給しています。
  • 競合環境: 自動車業界のEVシフトや中国系メーカーの台頭により、従来の供給網の見直しが迫られています。特に中国市場では現地EVメーカーとの激しい価格・シェア競争にさらされています。

市場ポジション

スタンダード市場 / 輸送用機器

市場内 業種内

最新の有価証券報告書サマリー

出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-19 提出)

収益性

営業利益率

1.8%

≧10%が優良

ROA

3.0%

≧5%が優良

ROE

-10.2%

≧10%が優良

ROIC

2.8%

≧7%が優良

成長性

売上高成長率

0.7%

≧10%が優良

営業利益成長率

47.8%

≧10%が優良

EPS成長率

-511.6%

≧10%が優良

3行解説

  1. 北米事業が新機種量産と売価改定により営業利益80億円(前期比約10倍)と劇的に回復し、連結営業利益を牽引した。
  2. 一方、中国市場での日系メーカー苦戦を受け、中国拠点での固定資産減損損失77億円および希望退職費用11億円を計上し、最終赤字69億円に転落した。
  3. 中国の構造改革は完了したものの、トランプ政権下の米国関税政策やEV推進策の撤回など、今後の外部環境には強い不透明感が残る。

最新の決算短信サマリー

出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-12 15:30 提出)

進捗

1Q
営業利益
+1195.7%
売上高
-6.9%
2Q
営業利益
売上高
-2.5%
3Q
営業利益
+90.7%
売上高
-5.7%

3行解説

  • 収益性の劇的改善: 売上高は前年同期比5.7%減の2,090億円と減収ながら、営業利益は90.7%増の48.5億円と大幅増益を達成。
  • 不採算地域の黒字化: 構造改革が奏功し、前年同期に営業損失であった日本(5.8億円の黒字)およびアジア(6.1億円の黒字)がV字回復を鮮明にした。
  • 北米の足踏みとQ4偏重: 主力の北米は半導体不足による得意先減産や円高で足踏み状態だが、会社側は第4四半期での挽回に自信を見せ、予想を据え置いた。

書類一覧

ハイライトされた行が、現在の概要カードに表示されている最新の有報・短信です。
短信 2026-02-12 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信 2025-11-06 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
短信 2025-08-07 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報 2025-06-19 2025-03 期末 有価証券報告書-第70期(2024/04/01-2025/03/31)
短信 2025-05-13 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信 2025-02-13 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)