小田急電鉄は、東京・神奈川を基盤とする大手私鉄を核に、交通、不動産、生活サービスの3ドメインで事業を展開する「地域価値創造型企業」です。
- 交通業:鉄道事業(小田急線)、バス事業(神奈中、小田急バス等)、タクシー、観光船、ロープウェイ等。
- 不動産業:新宿駅西口や沿線での不動産賃貸(ハルク、ビナウォーク等)、分譲マンション(リーフィアブランド)。
- 生活サービス業:百貨店(小田急百貨店)、スーパーマーケット(Odakyu OX)、ホテル(サザンタワー等)、レストラン。
- 競合・環境:新宿を起点とする京王電鉄や、渋谷を拠点とする東急等と競合。現在は「2030年度営業利益800億円」を掲げ、新宿駅西口地区の大規模再開発を軸に事業構造の変革を進めています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-27 提出)収益性
営業利益率
12.2%
≧10%が優良
ROA
4.0%
≧5%が優良
ROE
11.1%
≧10%が優良
ROIC
3.4%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
3.1%
≧10%が優良
営業利益成長率
1.3%
≧10%が優良
EPS成長率
-34.5%
≧10%が優良
3行解説
- 営業利益は514億円(前期比1.3%増)と微増ながら、純利益は前期のビル売却益の反動により519億円(同36.3%減)と大幅減益となった。
- 2030年度に向けた「成長ストーリー」を公表し、累計2,000億円の株主還元や自己資本比率の30%への圧縮など、資本効率を重視する姿勢を鮮明にした。
- 新宿駅西口再開発に伴う建設仮勘定の増加(763億円)や、積極投資によるフリーCFの赤字(186億円の支出超)など、投資フェーズへの移行が顕著である。
最新の決算短信サマリー
出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-13 15:30 提出)進捗
1Q
営業利益
実績: 152.8億円 / 予想: 530.0億円
-9.0%
売上高
実績: 982.6億円 / 予想: 4250.0億円
-10.3%
2Q
営業利益
実績: 280.3億円 / 予想: 530.0億円
-3.5%
売上高
実績: 1984.5億円 / 予想: 4250.0億円
-5.4%
3Q
営業利益
実績: 451.9億円 / 予想: 530.0億円
+1.1%
売上高
実績: 3078.7億円 / 予想: 4250.0億円
-1.5%
3行解説
- 本業は堅調だが、純利益は前年の反動で大幅減: 営業利益は前年同期比1.1%増の451億円と底堅い一方、親会社株主に帰属する四半期純利益は、前年同期に計上した関係会社株式売却益の剥落により19.7%減の348億円となった。
- 鉄道・運輸セグメントが牽引: 運輸業が売上高・利益ともに拡大し、グループ全体の収益を支えるモメンタムを維持。一方で流通等の「生活サービス業」は減収減益となり、足元の消費動向に弱さが見られる。
- 通期純利益計画をほぼ達成: 第3四半期時点で通期純利益予想(350億円)に対し進捗率99.7%に達しているが、現時点で予想の修正は行われておらず、慎重な姿勢が伺える。
書類一覧
ハイライトされた行が、現在の概要カードに表示されている最新の有報・短信です。
短信
2026-02-13 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-11-13 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-08-08 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報
2025-06-27 2025-03 期末 有価証券報告書-第104期(2024/04/01-2025/03/31)
短信
2025-05-13 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-02-13 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)