神戸電鉄株式会社（以下、神戸電鉄）は、神戸市北部から三田、粟生方面を結ぶ鉄道ネットワークを核に、運輸業、不動産業、流通業を多角的に展開する企業です。
- 事業内容: 有馬線・三田線等の鉄道事業、バス・タクシー事業、土地建物の賃貸・分譲、食品スーパー（神鉄エンタープライズ）、保育・介護事業など。
- 主要製品・サービス: 旅客輸送サービス、賃貸マンション・ビル、スーパーマーケット「神鉄食彩館」。
- 主要顧客: 沿線住民および通勤・通学客、店舗・住宅の賃借人。
- 競合環境: 三宮方面へのアクセスにおいてJR西日本、阪急電鉄等と競合。また、沿線の人口減少とモータリゼーションの進行が中長期的な脅威となっています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-12 提出）収益性
営業利益率
9.1%
≧10%が優良
ROA
2.2%
≧5%が優良
ROE
4.9%
≧10%が優良
ROIC
1.9%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
-0.8%
≧10%が優良
営業利益成長率
7.9%
≧10%が優良
EPS成長率
12.6%
≧10%が優良
３行解説
- 運賃改定の効果により営業利益は20億円（前期比7.9%増）と増益を確保したが、北神線の受託終了で営業収益は221億円（同0.8%減）と微減。
- 配当を前期の10円から20円へ倍増させ、自己株式取得（約2.9億円）も実施するなど、株主還元姿勢を明確に強化している。
- 有利子負債は557億円と依然として高水準だが、中期計画で2026年度までに550億円以下、自己資本比率27%以上への改善を目標に掲げ、財務体質の強化を推進中。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-14 15:30 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 9.7億円 / 予想: 22.3億円
+17.9%
売上高
実績: 57.8億円 / 予想: 227.7億円
+4.2%
2Q
営業利益
実績: 15.7億円 / 予想: 22.3億円
+21.5%
売上高
実績: 114.7億円 / 予想: 227.7億円
+4.6%
3Q
営業利益
実績: 24.0億円 / 予想: 22.5億円
+18.9%
売上高
実績: 173.8億円 / 予想: 229.9億円
+4.9%
通期
営業利益
実績: 24.2億円 / 予想: 未開示
+20.7%
売上高
実績: 233.5億円 / 予想: 未開示
+5.5%
３行解説
- 2026年3月期は、運輸業における運賃改定の効果が大きく寄与し、営業利益が前年比20.7%増の24.2億円となる大幅な増益を達成した。
- 運輸業の利益が71.9%増と躍進した一方で、流通業はエネルギー価格や食品価格高騰による消費抑制の影響を受け、営業利益が76.7%減と大きく低迷した。
- 次期（2027年3月期）の連結業績予想は、鉄道の旅客収入減少や人件費などの費用増加を見込み、純利益で18.6%減の減益となる保守的な計画。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-14 | 2026年3月期 通期 | +20.7% | — | — | — | — |
| 2026-01-29 | 2026年3月期 第3四半期 | +18.9% | -0.7% | -1.8% | -8.6% | -2.9% |
| 2025-10-29 | 2026年3月期 第2四半期 | +21.5% | -1.2% | -6.6% | -4.2% | -5.1% |
| 2025-07-30 | 2026年3月期 第1四半期 | +17.9% | +0.3% | +2.6% | -0.1% | -1.3% |
| 2025-05-13 | 2025年3月期 通期 | +7.9% | -1.5% | -7.0% | -7.4% | -6.6% |
| 2025-02-03 | 2025年3月期 第3四半期 | +12.1% | +1.4% | +2.0% | +6.5% | +4.0% |
有価証券報告書
2025-06-12 有価証券報告書－第150期(2024/04/01－2025/03/31)