短信要約
1. 要点(3行)
- 29年ぶりの運賃改定と増益着地: 2025年1月の鉄道運賃改定が寄与し、営業収益は微減(-0.8%)ながらも営業利益は7.9%増の20.06億円と増益を確保。
- 配当の大幅増配(倍増): 前期の10円から20円へと年間配当を倍増させ、株主還元姿勢を明確に強化(配当性向13.9%)。
- 次期も増益基調を維持の見通し: 運賃改定の通期寄与により、2026年3月期の営業利益は11.2%増の22.3億円を見込み、中期経営計画の目標値を上方修正。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期(通期)の連結実績は以下の通りです。
- 営業収益: 221.31億円(前期比0.8%減)
- 営業利益: 20.06億円(前期比7.9%増)
- 経常利益: 15.89億円(前期比17.0%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 11.50億円(前期比12.3%増)
進捗と勢いの変化: 本決算は通期実績のため、当初計画に対する達成度で見ると、営業利益・経常利益ともに事前の会社予想を上振れて着地した公算が高いです。特に経常利益の17.0%増は、運輸業のコスト削減と流通業の収益改善が想定以上に進んだことを示唆しています。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸業(勢い:強): 収益は130.4億円(3.5%減)と減収でしたが、営業利益は9.18億円(6.0%増)と増益。2025年1月の鉄道運賃改定および2024年10月の路線バス運賃改定により、収益構造が劇的に改善しています。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 221.3億円 | -0.8% | 223.1億円 |
| 営業利益 | 20.1億円 | +7.9% | 18.6億円 |
| 経常利益 | 15.9億円 | +17.0% | 13.6億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 11.5億円 | +12.3% | 10.2億円 |
| 包括利益 | 9.7億円 | -42.9% | 17.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 143.57円 | — | 127.46円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 906.8億円 | 904.5億円 |
| 純資産 | 235.4億円 | 229.4億円 |
| 自己資本比率 | 26.0% | 25.4% |
| 自己資本 | 235.4億円 | 229.4億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,975円 | 2,855.47円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 4.9% | 4.6% |
| ROA(総資産経常利益率) | 1.8% | 1.5% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 29.6億円 | 37.8億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -20.1億円 | -13.2億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -13.6億円 | -24.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 10.5億円 | 14.6億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 227.7億円 | +2.9% |
| 営業利益 | 22.3億円 | +11.2% |
| 経常利益 | 15.9億円 | +0.1% |
| 当期純利益 | 11.1億円 | -3.5% |
| 1株当たり当期純利益 | 140.29円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 10円 | 20円 |
配当性向:当期 13.9% / 前期 7.8%
純資産配当率:当期 0.7% / 前期 0.4%