短信要約
1. 要点(3行)
- インバウンド需要の捕捉による大幅増益: 嵐山線を中心とする鉄道やレジャー事業が好調で、営業利益は前期比20.3%増の23.02億円と力強く着地。
- 不動産賃貸の強化とポートフォリオ拡充: 大阪府内での新規収益不動産取得により、不動産業の営業利益が14.1%増の16.36億円に拡大し、収益基盤が安定。
- 次期予想はコスト増を織り込み慎重姿勢: 2026年3月期はエネルギー価格高騰や人件費増を見込み、営業利益10.5%減の減益予想とする保守的な計画。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 144.59億円(前期比3.0%増)
- 営業利益: 23.02億円(前期比20.3%増)
- 経常利益: 23.25億円(前期比19.5%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 17.36億円(前期比16.9%減)
分析: 通期計画に対しては、各利益項目で堅調に推移しました。純利益の減益は、前期に計上された固定資産売却益などの特別利益(前期11.68億円→当期5.86億円)の剥落と法人税等の増加が主因であり、本業の稼ぐ力(営業利益)は前年同期を大きく上回る勢いを見せました。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸業(勢い:強): 営業利益4.20億円(前期比39.5%増)。インバウンド旅客の増加が嵐山線等の収益を押し上げました。バス・タクシーの人手不足による路線廃止・減便があるものの、運賃適正化や稼働率向上でカバーしています。
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今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 144.6億円 | +3.0% | 140.4億円 |
| 営業利益 | 23.0億円 | +20.3% | 19.1億円 |
| 経常利益 | 23.3億円 | +19.5% | 19.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 17.4億円 | -16.9% | 20.9億円 |
| 包括利益 | 19.2億円 | -18.7% | 23.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 873.81円 | — | 1,051.35円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 252.5億円 | 230.0億円 |
| 純資産 | 136.6億円 | 117.8億円 |
| 自己資本比率 | 49.2% | 46.6% |
| 自己資本 | 124.3億円 | 107.2億円 |
| 1株当たり純資産 | 6,254.23円 | 5,393.87円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 15.0% | 21.7% |
| ROA(総資産経常利益率) | 9.6% | 8.8% |
| 売上高営業利益率 | 15.9% | 13.6% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 36.3億円 | 24.6億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -29.5億円 | -17.5億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -4.6億円 | -7.2億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 21.5億円 | 19.4億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 146.7億円 | +1.5% |
| 営業利益 | 20.6億円 | -10.5% |
| 経常利益 | 21.0億円 | -9.7% |
| 当期純利益 | 15.4億円 | -11.3% |
| 1株当たり当期純利益 | 774.95円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 20円 | 20円 |
配当性向:当期 2.3% / 前期 1.9%
純資産配当率:当期 0.3% / 前期 0.4%