短信要約
1. 要点(3行)
- 積極的なM&A戦略による規模拡大: 米国のSupreme Auto Transport社などの連結化により、売上高は前期比11.5%増の2,478億円と力強い伸びを記録。
- 次期の大幅増益見通しと還元強化: 2026年3月期は営業利益20.9%増の280億円を計画。配当方針をDOE 4%以上に変更し、実質的な累進配当を継続。
- 財務構造の変化: M&Aや設備投資資金の調達(転換社債221億円等)により、自己資本比率は前期の63.3%から56.4%へ低下したが、成長投資を優先する姿勢が鮮明。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は、売上高2,478億円(前期比11.5%増)、営業利益231億円(同9.0%増)、経常利益239億円(同0.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益165億円(同0.4%減)で着地しました。
- 進捗状況: 通期実績として、売上高・営業利益は増収増益を確保。特に営業利益率は9.3%と高水準を維持しています。
- 勢いの変化: 運送事業におけるM&A効果と、梱包・テスト事業の収益改善が寄与し、トップライン(売上高)の成長加速が見られます。一方で、支払利息の増加や為替差損の影響で、経常利益ベースでは微増に留まりました。
3. セグメント別のモメンタム
- 運送事業(勢い:強): 売上高1,179億円(前期比17.5%増)、営業利益63億円(同13.1%増)。米国子会社の新規連結が大きく寄与し、モメンタムは非常に強い。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 2478.9億円 | +11.5% | 2223.2億円 |
| 営業利益 | 231.6億円 | +9.0% | 212.3億円 |
| 経常利益 | 239.7億円 | +0.4% | 238.8億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 165.5億円 | -0.4% | 166.1億円 |
| 包括利益 | 127.3億円 | -53.4% | 273.1億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 133.99円 | — | 130.49円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 123.25円 | — | 130.27円 |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 4287.6億円 | 3884.5億円 |
| 純資産 | 2496.8億円 | 2464.4億円 |
| 自己資本比率 | 56.4% | 63.3% |
| 自己資本 | 2416.3億円 | 2459.4億円 |
| 1株当たり純資産 | 1,998.82円 | 1,949.93円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 6.8% | 7.0% |
| ROA(総資産経常利益率) | 5.9% | 6.4% |
| 売上高営業利益率 | 9.3% | 9.6% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 276.4億円 | 311.1億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -539.8億円 | -243.4億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 190.8億円 | -44.1億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 359.4億円 | 428.0億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 2800.0億円 | +13.0% |
| 営業利益 | 280.0億円 | +20.9% |
| 経常利益 | 294.0億円 | +22.7% |
| 当期純利益 | 200.0億円 | +20.8% |
| 1株当たり当期純利益 | 165.44円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 50円 | 54円 |
| 期末 | 55円 | 27円 |
配当性向:当期 40.3% / 前期 40.1%
純資産配当率:当期 2.7% / 前期 3.0%