セイノーホールディングス 四半期進捗

1. 要点(3行)

• M&A効果と適正運賃収受により大幅な増収増益: 2024年10月に新規連結したMDロジス（株）の寄与に加え、主力の特積み事業での運賃是正が進み、売上高は前年同期比21.2%増、営業利益は同40.6%増と極めて強い着地。
• 「2024年問題」を乗り越える収益構造の転換: ドライバー不足や傭車費の上昇というコスト圧力を、共同運行の推進や高付加価値なロジスティクス事業の拡大によって吸収し、営業利益率の改善（4.0%→4.6%）を実現。
• 資本効率改善への強いコミットメント: PBR1倍超の早期実現とROE8.0%以上を目指す「中長期の経営の方向性」に基づき、攻めの設備投資（支店新築等）と安定的な株主還元を継続。

2. 直近の業績と進捗率

2026年3月期 第1四半期の連結業績は以下の通りです。

• 売上高: 1,995億71百万円（前年同期比+21.2%）
• 営業利益: 92億5百万円（同+40.6%）
• 経常利益: 98億12百万円（同+41.2%）
• 親会社株主に帰属する四半期純利益: 56億53百万円（同+76.9%）

通期計画に対する進捗率と勢いの変化: 通期業績予想（売上高8,137億円、営業利益376億円）に対する**進捗率は、売上高24.5%、営業利益24.5%**となりました。前年同期の進捗率（売上高21.0%、営業利益26.5%）と比較すると、売上高の勢いが大幅に加速しています。利益面では前年同期の進捗をわずかに下回るものの、M&Aによる上積み分を考慮すれば概ね計画通りの順調な滑り出しと言えます。

3. セグメント別のモメンタム

• 輸送事業（強い）: 売上高1,550億2百万円（前年同期比+29.0%）、セグメント利益62億70百万円（同+75.1%）。MDロジスの連結効果に加え、長距離・高重量帯の運賃是正が奏功。個人消費の低迷で取扱量は伸び悩むものの、単価上昇と共同運行による効率化が利益を牽引。