東京汽船 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 本業の苦戦と営業赤字転落: 主力の曳船事業で入出港数の減少や人件費・減価償却費の増加が響き、営業損益は5.11億円の赤字（前年は3.68億円の黒字）に転落。
• 資産売却による純利益の急増: 営業赤字の一方で、投資有価証券売却益（20.81億円）や固定資産売却益を計上し、親会社株主に帰属する当期純利益は前年比256.9%増の20.44億円と過去最高水準。
• 次期、持分法適用会社による巨額利益の計上予告: 2026年3月期第3四半期以降、持分法適用非連結子会社による不動産売却に伴い、約44億円の持分法投資利益を計上する見通しで、経常利益の大幅増益が確定的な状況。

2. 直近の業績と進捗率

2025年3月期（通期）の連結業績は以下の通りです。

• 売上高: 120.41億円（前期比3.8%減）
• 営業利益: △5.11億円（前期は3.68億円の黒字）
• 経常利益: △2.59億円（前期は6.84億円の黒字）
• 親会社株主に帰属する当期純利益: 20.44億円（前期比256.9%増）

進捗と勢いの変化: 通期実績としての着地ですが、期初計画に対して本業（営業利益）は下振れて赤字転落しており、収益性は急激に悪化しています。一方で、純利益については積極的な政策保有株の売却等の資産処分により、当初の期待を大きく上回る「資産の現金化」が進んだ格好です。

3. セグメント別のモメンタム

• 曳船事業（減速）: 売上高90.04億円（前期比5.9%減）、セグメント損失3.93億円。東京湾への入出港数（自動車船、コンテナ船、タンカー）が軒並み減少。洋上風力発電交通船（CTV）の建設作業終了も減収要因。