日本航空（JAL）は、日本を代表する航空会社グループであり、フルサービスキャリア（FSC）事業、LCC事業、マイル・ライフ・インフラ（マイル/金融・コマース）事業の3本柱で構成されています。世界と日本を繋ぐ国際線、日本国内のネットワークを持つ国内線を中核としつつ、近年は非航空領域の拡大に注力しています。
- 主要製品・サービス: 国際・国内旅客輸送、貨物郵便事業、クレジットカード（JALカード）、マイレージプログラム、商社（JALUX）等。
- 主要顧客: 一般旅客、法人顧客、物流業者等。
- 競合環境: ANAホールディングスとの二大巨頭体制に加え、国内外のLCC各社、新幹線、および外資系航空会社との激しい競争下にあります。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-23 提出）収益性
営業利益率
6.6%
≧10%が優良
ROA
4.5%
≧5%が優良
ROE
11.4%
≧10%が優良
ROIC
9.9%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
11.6%
≧10%が優良
営業利益成長率
29.5%
≧10%が優良
EPS成長率
12.1%
≧10%が優良
３行解説
- 過去最高水準の業績: インバウンド需要の継続的な取り込みと国際線ビジネス需要の回復により、売上収益は1兆8,440億円（前年比11.6%増）と大幅増収を達成。
- 利益成長と非航空領域の躍進: EBITは1,724億円（同18.7%増）に拡大。LCC事業の黒字定着とマイル/金融事業の安定収益がグループ全体の利益底上げに貢献。
- 積極投資と還元を両立: 2兆7,857億円に及ぶ航空機導入コミットメントを抱えつつ、配当を1株86円（前期比11円増）へ増配し、健全なキャッシュフローを維持。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-04-30 12:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: — / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 4710.8億円 / 予想: 2.0兆円
+11.1%
2Q
営業利益
実績: — / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 9839.2億円 / 予想: 2.0兆円
+9.1%
3Q
営業利益
実績: — / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 1.5兆円 / 予想: 2.0兆円
+9.2%
通期
営業利益
実績: — / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 2.0兆円 / 予想: 未開示
+9.1%
３行解説
- 2026年3月期は、好調なインバウンド需要と「マイル・ライフ」事業の成長により、売上収益が2兆125億円（前年比9.1%増）、EBITが2,180億円（同26.4%増）と大幅な増収増益で着地。
- 財務基盤が急回復しており、公募永久劣後債の発行等も寄与し、親会社所有者帰属持分比率は前年末の34.9%から40.3%へと大きく上昇。
- 次期（2027年3月期）は増収を見込むものの、燃油価格高騰や不透明な国際情勢を背景に、EBITは1,800億円（前期比17.4%減）と減益を予想する慎重な見通し。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-30 | 2026年3月期 通期 | — | +0.7% | +4.7% | — | — |
| 2026-02-03 | 2026年3月期 第3四半期 | — | -2.2% | -4.1% | -12.1% | -15.4% |
| 2025-10-30 | 2026年3月期 第2四半期 | — | -3.2% | +1.8% | +0.4% | -2.4% |
| 2025-07-30 | 2026年3月期 第1四半期 | — | -0.3% | +4.9% | +1.5% | -4.4% |
| 2025-05-02 | 2025年3月期 通期 | — | +0.8% | +4.4% | +8.9% | +6.8% |
| 2025-02-04 | 2025年3月期 第3四半期 | — | -1.8% | +0.8% | +3.1% | +5.0% |
有価証券報告書
2025-06-23 有価証券報告書－第76期(2024/04/01－2025/03/31)