短信要約
1. 要点(3行)
- 業績の大幅上振れと超高還元: 海運市況の好転と円安を背景に、第3四半期時点で営業利益・経常利益ともに通期計画を超過。これに伴い、年間配当を前回予想から大幅増額の75.76円(前期比5倍超)へ上方修正した。
- 海運セグメントの躍進: 中東情勢緊迫化による紅海航路回避等で船腹需給が引き締まり、前年同期の赤字(1.55億円)から26.85億円の黒字へV字回復。
- 資産入れ替えの断行: 所有船舶4隻の売却益(42.89億円)を計上する一方、勝どきの再開発に伴う減損損失(24.86億円)を処理。海運の好況期に不動産の膿を出し切る格好となった。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 244.37億円(前年同期比 +10.7%)
- 営業利益: 37.65億円(同 +223.1%)
- 経常利益: 39.47億円(同 +217.4%)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 43.24億円(同 +464.6%)
通期計画に対する進捗率と勢い: 通期予想(売上323.76億円、営業利益35.13億円、経常利益36.19億円)に対し、営業利益で107.1%、**経常利益で109.1%**に達しており、3Q時点で既に通期目標を突破。前年同期の営業利益進捗率は通期実績に対して低調であったが、今期は海運市況の改善により勢いが極めて強い。
3. セグメント別のモメンタム
- 外航海運事業(強気): ハンディサイズ船市況の上昇に加え、平均為替レートが前年同期の142.26円から152.30円と円安に振れたことが追い風。セグメント利益は前年同期の損失から一転、26.85億円の利益と全社の牽引役となっている。
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 244.4億円 | +10.7% | 220.8億円 |
| 営業利益 | 37.6億円 | +223.1% | 11.7億円 |
| 経常利益 | 39.5億円 | +217.4% | 12.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 43.2億円 | +464.6% | 7.7億円 |
| 包括利益 | 50.4億円 | +441.9% | 9.3億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 172.15円 | — | 30.54円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 741.5億円 | 665.0億円 |
| 純資産 | 362.7億円 | 316.2億円 |
| 自己資本比率 | 48.9% | 47.5% |
| 自己資本 | 362.7億円 | 316.2億円 |
| 1株当たり純資産 | 1,443.06円 | 1,259.76円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 323.8億円 | +9.8% |
| 営業利益 | 35.1億円 | +109.3% |
| 経常利益 | 36.2億円 | +88.8% |
| 当期純利益 | 50.1億円 | +319.1% |
| 1株当たり当期純利益 | 199.26円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 3円 | 6円 |
| 期末 | 11.28円 | 69.76円 予想 |
| 年間合計 | 14.28円 | 75.76円 予想 |