フタバ産業株式会社は、トヨタ自動車を主要顧客（連結売上高の30.3％を占める）とする大手自動車部品メーカーです。主な事業は、ボデー骨格部品、排気系部品（マフラー、触媒等）、環境機器部品、およびこれらを製造するための外販設備の製造販売です。グローバル展開を加速しており、日本、北米、欧州、中国、アジアの5極体制で事業を運営しています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-19 提出）収益性
営業利益率
2.1%
≧10%が優良
ROA
4.7%
≧5%が優良
ROE
4.9%
≧10%が優良
ROIC
4.9%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
-11.1%
≧10%が優良
営業利益成長率
-21.0%
≧10%が優良
EPS成長率
-51.6%
≧10%が優良
３行解説
- 主要顧客の自動車生産台数減少により、売上高は前年同期比11.1％減の7,071億円、親会社株主に帰属する当期純利益は51.6％減の62億円と大幅な減益となった。
- 中国事業における生産拠点最適化に伴う事業再編損（26億円）や減損損失（25億円）の計上により、ROEが前年の11.7％から5.1％へ急落した。
- 新中期経営計画（2025-2027年度）でROE10％以上を掲げるが、BEV化への対応や中国事業の立て直し、設備投資負担によるフリーキャッシュフローの確保が今後の課題。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-04-27 16:20 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 41.9億円 / 予想: 155.0億円
+16.0%
売上高
実績: 1639.2億円 / 予想: 6800.0億円
-12.1%
2Q
営業利益
実績: 86.1億円 / 予想: 160.0億円
+58.0%
売上高
実績: 3294.8億円 / 予想: 6500.0億円
-5.7%
3Q
営業利益
実績: 135.7億円 / 予想: 160.0億円
+36.9%
売上高
実績: 5025.3億円 / 予想: 6660.0億円
-4.6%
通期
営業利益
実績: 187.2億円 / 予想: 未開示
+23.3%
売上高
実績: 6779.2億円 / 予想: 未開示
-4.1%
３行解説
- 利益面の大幅伸長と過去最高益の更新: 売上高は材料建値の下落等で減収となった一方、経常利益（208億円、前年比56.9%増）および当期純利益（160億円、同158.1%増）で過去最高を記録しました。
- 価格転嫁と合理化の成果: 材料費や労務費等のコスト増（93億円のマイナス要因）に対し、価格転嫁（122億円）と合理化改善（32億円）が大きく上回り、収益構造が強化されています。
- 財務体質の改善と増配: 自己資本比率が41.5%（前年末37.5%）に向上し、配当も前期比5円増の43円、次期予想も45円と増配基調を維持しています。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-27 | 2026年3月期 通期 | +23.3% | -1.0% | — | — | — |
| 2026-02-02 | 2026年3月期 第3四半期 | +36.9% | +0.5% | -0.9% | -0.5% | -7.4% |
| 2025-10-30 | 2026年3月期 第2四半期 | +58.0% | +1.6% | -3.3% | +3.6% | +4.4% |
| 2025-07-30 | 2026年3月期 第1四半期 | +16.0% | +0.8% | +3.5% | +9.7% | +10.0% |
| 2025-04-24 | 2025年3月期 通期 | -21.0% | -0.9% | -5.9% | -14.7% | -14.6% |
| 2025-01-30 | 2025年3月期 第3四半期 | -38.1% | +1.7% | +7.2% | +5.6% | +9.8% |
有価証券報告書
2025-06-19 有価証券報告書－第111期(2024/04/01－2025/03/31)