近畿車輛株式会社は、近鉄グループおよびJR西日本を持ち分法適用関連会社等に持つ、国内屈指の鉄道車両専業メーカーです。JR各社、公営・民営鉄道向けの車両製造、および海外(北米・中東など)向けの輸出車両を主力事業としています。また、安定収益源として東大阪市や埼玉県所沢市での不動産賃貸事業も展開しています。主要顧客は近畿日本鉄道、西日本旅客鉄道(JR西日本)、ロサンゼルス郡都市交通局(LACMTA)など多岐にわたります。
最新の有価証券報告書サマリー
出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-25 提出)収益性
営業利益率
0.8%
≧10%が優良
ROA
0.4%
≧5%が優良
ROE
1.7%
≧10%が優良
ROIC
0.5%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
-29.9%
≧10%が優良
営業利益成長率
-94.6%
≧10%が優良
EPS成長率
-87.2%
≧10%が優良
3行解説
- 国内向け車両需要の減少により、売上高は前期比29.9%減、営業利益は94.6%減と大幅な減収減益。
- 海外大型案件(カイロ地下鉄等)の進捗に伴い仕掛品が約75億円急増し、営業CFは48億円の赤字に転落。
- 業績は低迷したが、自己資本比率は57.1%と高水準を維持し、年間50円の安定配当を継続。
最新の決算短信サマリー
出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-10 15:30 提出)進捗
1Q
営業利益
実績: 0.6億円 / 予想: 9.0億円
-88.1%
売上高
実績: 76.0億円 / 予想: 420.0億円
+4.6%
2Q
営業利益
実績: 3.4億円 / 予想: 4.0億円
-0.6%
売上高
実績: 162.7億円 / 予想: 370.0億円
+19.7%
3Q
営業利益
実績: 6.3億円 / 予想: 4.0億円
+3.3%
売上高
実績: 255.3億円 / 予想: 370.0億円
+18.5%
3行解説
- 売上高は前年同期比18.5%増と大幅な増収を達成し、各段階利益は第3四半期時点で既に通期計画を1.5倍〜2倍近く超過するサプライズ。
- 鉄道車両事業の受注高が前年同期比73.0%増の290億円と急拡大しており、1,211億円に上る豊富な受注残を背景に中長期の操業確保が見える。
- 利益の進捗が極めて高い一方で通期予想を据え置いており、第4四半期における一過性費用の計上や検収時期の不確実性に対する保守的な姿勢が鮮明。
書類一覧
ハイライトされた行が、現在の概要カードに表示されている最新の有報・短信です。
短信
2026-02-10 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-11-13 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-08-07 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報
2025-06-25 2025-03 期末 有価証券報告書-第113期(2024/04/01-2025/03/31)
短信
2025-05-13 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-02-13 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)