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日産車体

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7222 スタンダード

日産車体株式会社は、日産自動車グループにおいて商用車(LCV)、プレミアムカー、特装車の開発から生産までを一貫して担う完成車メーカーです。主要製品は「キャラバン」「NV200バネット」などの商用車、および海外向けの「パトロール」「インフィニティQX80」などの大型SUVです。売上高の97.7%を親会社の日産自動車に依存する構造となっており、生産拠点の海外移転やグループ内の車種戦略が同社の業績に直結する競合・市場環境にあります。

市場ポジション

スタンダード市場 / 輸送用機器

市場内 業種内

最新の有価証券報告書サマリー

出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-25 提出)

収益性

営業利益率

1.5%

≧10%が優良

ROA

1.9%

≧5%が優良

ROE

1.7%

≧10%が優良

ROIC

2.0%

≧7%が優良

成長性

売上高成長率

16.4%

≧10%が優良

営業利益成長率

425.7%

≧10%が優良

EPS成長率

643.9%

≧10%が優良

3行解説

  • 新型「インフィニティQX80」や「パトロール」等の投入により、売上高は前年比16.4%増の3,505億円、純利益は同6.4倍の30億円と急回復。
  • 営業キャッシュ・フロー(89億円)は純利益を大きく上回り、グループ内貸付金の回収(700億円)により期末現預金は930億円と極めて潤沢。
  • 日産自動車への売上依存度が97.7%と極めて高く、低ROE(1.73%)と親会社の生産戦略に左右される構造的リスクが課題。

最新の決算短信サマリー

出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-12 16:00 提出)

進捗

1Q
営業利益
売上高
+35.0%
2Q
営業利益
売上高
+26.8%
3Q
営業利益
+356.4%
売上高
+15.8%

3行解説

  • 前期投入の「新型パトロール」および「新型アルマーダ」の量産が本格化し、売上高は前年同期比15.8%増、営業利益は同356.4%増と劇的な増益を達成。
  • 通期業績予想を上方修正。台数増に加え、生産効率の向上や製品ミックスの改善が利益を大きく押し上げる局面にある。
  • 湘南工場の事業転換(サービス部品生産への移行)に伴い、約28億円の減損損失を特別損失に計上したが、本業の強いキャッシュ創出能力で十分に吸収している。

書類一覧

ハイライトされた行が、現在の概要カードに表示されている最新の有報・短信です。
短信 2026-02-12 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信 2025-11-06 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信[日本基準](連結)
短信 2025-07-30 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報 2025-06-25 2025-03 期末 有価証券報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31)
短信 2025-05-13 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信 2025-02-13 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)