日本プラスト株式会社は、自動車用の安全部品（ステアリングホイール、エアバッグモジュール）および樹脂部品（内装・外装樹脂製品）の開発・製造・販売を主軸とするサプライヤーです。主要顧客は日産自動車グループ（売上構成比67.2％）および本田技研工業グループ（同27.9％）であり、両社で売上の95％以上を占める極めて高い顧客集中度が特徴です。競合環境としては、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を巡り、異業種を含めた技術開発競争が激化しています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-27 提出）収益性
営業利益率
2.3%
≧10%が優良
ROA
3.3%
≧5%が優良
ROE
0.2%
≧10%が優良
ROIC
1.9%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
-2.9%
≧10%が優良
営業利益成長率
-1.4%
≧10%が優良
EPS成長率
-97.7%
≧10%が優良
３行解説
- 中国市場での日系メーカー苦戦に伴い、固定資産の減損損失16.07億円を計上し、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比97.7％減の0.56億円と大幅減益。
- 国内および東南アジアでは価格転嫁の進展や車種構成の改善により利益が拡大したが、北米の労務費上昇と中国の構造的赤字が全体の足を引っ張る格好。
- 後発事象として主要取引先マレリの米国法人の倒産（Chapter 11）が発生しており、約10.45億円の債権回収リスクが今後のキャッシュフローの懸念材料。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-08 15:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 6.8億円 / 予想: 24.0億円
+70.2%
売上高
実績: 292.9億円 / 予想: 1130.0億円
-0.5%
2Q
営業利益
実績: 10.6億円 / 予想: 24.0億円
-30.4%
売上高
実績: 561.4億円 / 予想: 1130.0億円
-6.9%
3Q
営業利益
実績: 15.7億円 / 予想: 24.0億円
-26.6%
売上高
実績: 845.8億円 / 予想: 1130.0億円
-6.1%
通期
営業利益
実績: 26.5億円 / 予想: 未開示
-4.5%
売上高
実績: 1148.6億円 / 予想: 未開示
-4.8%
３行解説
- 2026年3月期は、主要顧客の減産影響で売上高が前期比4.8％減、営業利益が同4.5％減となった一方、特別利益の計上により親会社株主に帰属する当期純利益は20.12億円と大幅に増加した。
- 北米事業では自動運転対応部品の増加や関税コスト回収の進展により増収増益を達成したが、日本および中国事業は日系メーカーの苦戦やコスト高騰により厳しい状況が継続。
- 2027年3月期の通期予想は増収ながらも、関税コスト増や賃金上昇を見込み、営業利益24億円（同9.4％減）と減益を計画。配当も前期の30円から25円へ減配する見通し。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | 2026年3月期 通期 | -4.5% | +13.4% | — | — | — |
| 2026-02-12 | 2026年3月期 第3四半期 | -26.6% | -0.9% | +1.6% | -1.3% | — |
| 2025-11-12 | 2026年3月期 第2四半期 | -30.4% | -2.6% | -2.9% | -6.9% | -6.0% |
| 2025-08-08 | 2026年3月期 第1四半期 | +70.2% | +0.5% | -3.5% | +3.7% | -3.8% |
| 2025-05-09 | 2025年3月期 通期 | -1.4% | +10.5% | +11.2% | +9.5% | +8.0% |
| 2025-02-07 | 2025年3月期 第3四半期 | -2.5% | +1.1% | +1.2% | +4.2% | -5.5% |
有価証券報告書
2025-06-27 有価証券報告書－第87期(2024/04/01－2025/03/31)