- 事業内容: 路線バス用運賃箱、ICカード精算システム、キャッシュレス決済端末などの「運賃収受機器事業」を主力とし、ETCや交通インフラの「システム開発事業」も展開。
- 主要製品: 即時計数式運賃箱、マルチ決済端末「BOSS」、非接触ICカード機器、ETCシステム。
- 主要顧客: 名古屋市交通局（売上比率13.3%）、名古屋ガイドウェイバス株式会社（同10.1%）などの公共・民間バス事業者。
- 競合環境: 競争入札制度による価格競争が激しく、特に新紙幣対応などの特需終了後は、低採算案件の取り込みが利益を圧迫する傾向にある。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-12 期末、2026-03-24 提出）収益性
営業利益率
2.0%
≧10%が優良
ROA
1.8%
≧5%が優良
ROE
2.3%
≧10%が優良
ROIC
1.2%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
25.6%
≧10%が優良
営業利益成長率
-60.1%
≧10%が優良
EPS成長率
-67.3%
≧10%が優良
３行解説
- 売上高は運賃箱の大型更新需要により前年比25.6%増の約76.7億円と大幅増収を達成した。
- 利益面では新紙幣特需の終了や戦略的な低採算案件の取り込みにより、営業利益が60.1%減の約1.5億円と大幅な減益。
- 財務面は自己資本比率57.0%へ向上、棚卸資産の圧縮により営業CFが約14.5億円の黒字へ転換するなど、健全化が進んでいる。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2025-12 通期 、2026-02-13 15:30 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 0.9億円 / 予想: 2.1億円
-23.0%
売上高
実績: 19.4億円 / 予想: 76.0億円
+47.5%
2Q
営業利益
実績: -1.4億円 / 予想: 2.1億円
—
売上高
実績: 43.1億円 / 予想: 76.0億円
+89.4%
3Q
営業利益
実績: -1.9億円 / 予想: 2.1億円
—
売上高
実績: 51.1億円 / 予想: 76.0億円
+36.1%
通期
営業利益
実績: 1.6億円 / 予想: 未開示
-60.3%
売上高
実績: 76.7億円 / 予想: 未開示
+25.6%
３行解説
- 「増収大幅減益」の着地：新紙幣対応の特需で売上高は76.7億円（前年比25.6％増）と伸長したが、戦略的な低採算案件の取り込みにより営業利益は1.55億円（同60.1％減）と大幅に沈んだ。
- 財務体質の健全化と株主還元の強化：棚卸資産の圧縮により営業CFが14.5億円の黒字へ転換し、短期借入金23.8億円を返済。利益減の一方で配当は年40円（前期28円）へ大幅増配し、自己株式取得も発表。
- 2026年12月期は「特需剥落」で減収予想：新紙幣関連の機器更新需要が終了し、次期売上高は69.6億円（9.3％減）を見込む。ハードからソフト（運用効率化支援）への事業構造転換が急務となっている。
書類一覧
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有報
2026-03-24 2025-12 期末 有価証券報告書－第47期(2025/01/01－2025/12/31)
短信
2026-02-13 2025-12 通期 2025年12月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
短信
2025-11-13 2025-12 第3四半期 2025年12月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
短信
2025-08-08 2025-12 第2四半期 2025年12月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
短信
2025-05-13 2025-12 第1四半期 2025年12月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
有報
2025-03-27 2024-12 期末 有価証券報告書－第46期(2024/01/01－2024/12/31)
短信
2025-02-13 2024-12 通期 2024年12月期 決算短信〔日本基準〕（連結）