日本郵船株式会社は、140年近い歴史を持つ世界最大級の総合物流企業グループです。定期船(コンテナ船)、航空運送、物流、自動車、ドライバルク、エネルギー、その他(客船・不動産等)の7セグメントを展開しています。主要な利益源は、コンテナ船事業の合弁会社「OCEAN NETWORK EXPRESS (ONE社)」からの持分法投資利益です。競合は国内では商船三井、川崎汽船、海外ではマースク等のメガキャリアですが、現在は脱炭素化(アンモニア燃料船等)や物流網の垂直統合、デジタル化で差別化を図っています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-17 提出)収益性
営業利益率
8.1%
≧10%が優良
ROA
4.9%
≧5%が優良
ROE
16.9%
≧10%が優良
ROIC
5.4%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
8.4%
≧10%が優良
営業利益成長率
20.7%
≧10%が優良
EPS成長率
128.6%
≧10%が優良
3行解説
- コンテナ船市況の回復と持分法投資利益の急増により、親会社株主に帰属する当期純利益は4,777億円(前期比109.0%増)と大幅な増益を達成した。
- 2026年3月期より連結配当性向を40%へ引き上げ、下限配当を200円に倍増させるなど、株主還元姿勢を一段と強化。
- 物流・脱炭素分野で計3,000億円規模の積極的なM&A(Parts Express社、Northern Offshore Group等)を断行し、非海運事業の成長加速を図っている。
最新の決算短信サマリー
出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-04 12:00 提出)進捗
1Q
営業利益
実績: 377.9億円 / 予想: 750.0億円
+42.6%
売上高
実績: 6009.3億円 / 予想: 1.2兆円
+7.8%
2Q
営業利益
実績: 680.5億円 / 予想: 1200.0億円
+41.2%
売上高
実績: 1.2兆円 / 予想: 2.4兆円
+10.2%
3Q
営業利益
実績: 1001.2億円 / 予想: 1200.0億円
+43.8%
売上高
実績: 1.8兆円 / 予想: 2.4兆円
+8.3%
3行解説
- 景気後退とコンテナ船市況の下落により、経常利益は前年同期比62.2%減の1,650億円と大幅な減益決算。
- 航空運送事業(NCA)の売却完了と、欧州物流大手Movianto社の買収(のれん約2,000億円)による事業ポートフォリオの劇的な再編を断行。
- 厳しい業績下でも経常利益予想を50億円上方修正し、創業140周年記念配当(25円)の追加により年間配当を225円へ増額。
書類一覧
ハイライトされた行が、現在の概要カードに表示されている最新の有報・短信です。
短信
2026-02-04 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-11-06 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-08-05 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報
2025-06-17 2025-03 期末 有価証券報告書-第138期(2024/04/01-2025/03/31)
短信
2025-05-08 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-02-05 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)